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          1. 液壓站工作原理

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            液壓站的四大結構形式

            瀏覽量:?? 來源:www.ssfxxx.com??作者:互嘉

                液壓站的結構形式主要有四點,為了幫助大家更好地了解,今天液壓站廠家為大家介紹一下液壓站的四大結構形式。

                一、活塞式

                液壓站單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。是一種單活塞液壓缸。其兩端進出口油口A和B都可通壓力油或回油,以實現雙向運動,故稱為雙作用缸。

            液壓站

                二、柱塞式

                1、柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸,靠液壓力只能實現一個方向的運動,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重。

                2、柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸,這樣缸套易加工,故適于做長行程液壓缸。

                3、工作時柱塞總受壓,因而它必須有足夠的剛度。

                4、柱塞重量往往較大,水平放置時容易因自重而下垂,造成密封件和導向單邊磨損,故其垂直使用更有利。

                三、伸縮式

                伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞,伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小,而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實現較長的行程,而縮回時長度較短,結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業機械上。

                四、擺動式

                擺動式液壓站是輸出扭矩并實現往復運動的執行元件,也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上,而葉片和轉子連接在一起。根據進油方向,葉片將帶動轉子作往復擺動。


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